波音联手克兰!

不久之前，克兰君曾与大家分享过一个消息：
克兰菲尔德大学将耗资6500万英镑在我校打造一座崭新的数字化航空研究和技术中心Digital Aviation Research an Technology Centre(DARTeC)，引导英国对数字化航空技术的研究。****
*终于！我们即将在今年夏天等来万众瞩目的DARTeC的投入运营。就在前不久，波音公司也宣布加入即将于投入运营的DARTeC。*
对于SATM的同学们来说，这真是一个绝佳的好消息。波音的加入，不仅意味着未来的项目有了一个可靠的合作伙伴，更是增加了同学们接触到航空数字化领域最前沿技术的可能性。

也许有同学对于DARTeC还有些陌生，不急，且听克兰君为你娓娓道来。

What is DARTeC?

Digital Aviation Research an Technology Centre ，即数字化航空研究与技术中心，简称DARTeC，是克兰菲尔德大学正在建设中的世界最先进的数字化航空教学与科研设施，耗资约6500万英镑。
在规划伊始，DARTeC就瞄准了未来航空运载器的新型运营与技术创新的发展目标，借助于时下高速发展的信息与管理技术，将航空器运营、维修与制造环节通过技术整合使航空产业达到一个更加高效的运营水平。

在项目初期，DARTeC共同投资人有Cranfiel University与Aveillant, Boxarrthe, IVHM Centre(联合运载器健康管理中心）, Saab（萨博）, Thales（泰雷兹）, Research Englan等航空航天领域顶尖企业与机构。随着发展，Blue Bear Systems Research, the Connecte Places Catapult, IATA an the Satellite Applications Catapult等机构相继加入，使得DARTeC的科研实力进一步壮大。早在今年二月，克兰菲尔德大学成功入围《简氏机场评论》（Jane’s Airport Review）组织的2019年简氏ATC奖（Runway/Approach）,该奖项旨在表彰在“跑道和最终进场中”带来安全性和效率提高的成就。使得克兰菲尔德获得该项提名的正是先前开放的数字控制塔以及数字航空与技术研究中心(DARTeC)。

The Aims of DARTeC

Cranfiel University向来扮演着航空航天领域技术侦察兵的角色，此次也将继续担当数字化航空研究的首席研究机构。DARTeC将着重解决如下航空界面临的挑战：

· 无人机的民用化

· 通过技术创新提高机场的运营效率

· 通过信息交流保障设施来创建安全、稳定与共享的空域

· 增加飞行器自主探测与自主感知的可靠性与实用性

DARTeC的投入使用，加上此前建设的DATC(Digital Air Tower Control)与新一代雷达技术，本就拥有自己的机场的Cranfiel将变身成为一个更加独特的航空技术研究与发展科研机构。
而波音的加入无疑增加了整个DARTeC的研究能力，使得研究项目更加多元化。当然，克兰和波音的渊源可并不仅限于DARTeC一个项目哦。
早在2008年，波音就与克兰共建了IVHMCentre(Integrate Vehicle Health Management Lab，也就是DARTeC的Co-founer之一)。

此外，波音公司常年派遣员工来到克兰攻读硕士与博士研究生，包括飞行器设计、飞行器适航性、精益生产、复合材料、航电设计等等尖端领域。克兰每年另有多个项目均为波音公司直接赞助，参与项目的硕士学生还需要前往波音公司进行直接汇报。**

Boeing’s support of DARTeC is the exciting next chapter in our quarter century partnership with Cranfiel.
—Sir Martin Donnelly,波音（欧洲区）总裁, 英国与爱尔兰地区管理总监

Who will be benefite?
DARTeC的投入使用，除了专注于业界大佬们的科研发展期望，也将直接让涉及航空运营、维修、机场规划与设施配套的相关专业受益。
首要受益者之一便是我们之前曾经宣传过的Aerospace Manufacturing专业。

Aerospace Manufacturing虽然隶属于Theme of Manufacturing，但是其专业内容可谓是既涉及了Aerospace，又涉及了Manufacturing，联合了两大学科的精华，为未来航空器的智能制造与维护培养了大量的尖端人才。
就在刚刚过去的2019年，AM专业的同学在小组项目与个人论文期间都非常幸运地选到了IVHM与DARTeC的智能MRO项目。

其中有一位来自中国商飞公派的同学更是直接参与到了智能机库防撞系统的开发项目，并在后来DARTeC项目中于英国宇航技术研究所(Aerospace Technology Institute)的会议中进行了技术展示。

当然还有精英辈出的EMMS专业。

此前我们提及过的刘晓晨同学，其毕业论文便是Through-Life Engineering Service的新一代仿冒元器件无损检测方法研究的子课题，针对红外成像技术为基础的检测方案进行应用线路部署图设计。
智能MRO维护活动中需要使用大量传感器测试，用数据支撑任务规划与分析，EMMS针对整个制造与运营活动保证数字化航空的第一个环节的质量与可靠性把控。
当然，受益者也少不了Air Transport Management 与 Airport Planning an Management 这两个克兰王牌专业。

对于ATM与APM的同学来说，DARTeC将极大地改善专业与项目体验，增加同学们接触世界级机场与先进航班管理研究的科研设施的机会，也有机会加入有别于传统航空运营的stuy case中，造福未来的学科研究。

以上只列举了的部分受益专业，DARTeC作为克兰世界领先的教育科研设施，体现了克兰与工业界的紧密联系，DARTeC的投入运营也必将为克兰，为大家带来更多、更广的积极影响。
当然，能够让克兰成为航空领域领军者可不只是这一个项目。后续将为同学们更加详细地介绍那些隐藏在克兰里的世界级教学科研设施，敬请期待吧。

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