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卡纳多学习经历
专业选择：飞机维修共有3个方向，分别是机械/M，电子/E和结构/S。我之所以选择航空电子，单纯是因为觉得电子的工作相对更轻松，但实际飞机维修3个方向的工作量都是差不多的。虽然机械类工作量大，但是企业招聘的人手也多，而电子类工作量相对较少，但企业实际招聘的人少，所以其实每个类别的工作量并不会有很大差距。
专业前景：加拿大交通部规定任何人都必须积累满48个月的工作经验才可以参加飞机维修工程师（AME）执照资格考试。其中在卡纳多学习的两年时间可以被认可为18个月的工作经验，也就意味着我毕业后还需积攒30个月的工作经验。
获得飞机维修工程师（AME）执照的要求：
1、年满21周岁
2、完成加拿大交通部认可的培训课程
3、完成民航维修所需的工作经验时长，共48个月（卡纳多学院1年制飞机维修专业可抵10个月时长，2年制的专业可抵18个月，3年的专业可抵24个月）
4、完成所需的维修项目，并签满log book 里面Task的70%
5、通过相关的技术知识（如需要）和规章制度的考试（成绩至少70%）
6、填写AME执照申请，将申请表及所需材料提交至加拿大交通部
关于加拿大航空：加拿大航空（简称加航）是加拿大最大的航空公司，总部设在加拿大魁北克省的蒙特利尔。加航提供客运及货运定期及包机服务，同时也为其它航空公司提供维修、地勤及训练服务。
卡纳多学院地处北湾（North Bay）。加拿大移民局有一个项目叫Rural and Northern Immigration Pilot（RNIP），北湾则是该项目的试点城市之一。对于留学生来说，只要在北湾完成至少2年的专业课程，毕业后拿到符合要求的工作offer就可以（没错，不需要工作经验）申请移民，而且审理周期不超过一年，相比其他移民项目性价比非常高。飞机维修符合这个项目的要求。题外话，前几天去逛了下网站发现我经常去的理发店First choice haircutter里的理发师也可以申请这个项目。
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庞煜
