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航空航天专业的培养计划是塑造具备不错数学课，结构力学基本知识和飞行器工程项目基本理论及飞行器整体总体设计与抗压强度剖析，实验工作能力，能从业飞行器(包含航天飞机与运输端)设计方案，总体设计与科学研究，构造抗压强度剖析与实验，并有从业化工机械设计方案及生产制造的高級工程项目专业技术人员和科研工作人员。塑造条件是本专业学员常见学习培训飞行器设计方案领域的基本理论和基础知识，遭受航空航天飞行器工程项目层面的基本上练习，具备参加飞行器整体和构件设计方案领域的能力素质。
现阶段加拿大仅有几家高校设立此专业（如麦吉尔大学，多伦多大学，卡尔顿大学和瑞尔森大学）。一般状况下，申请者(包含加拿大该国中国公民)都没法立即被航空航天工程项目专业录用，只有先进到机械自动化专业学习培训2年的工程项目基本课程内容，假如2年专业均分在75%之上(各院校规定不一样，实际必须 由院校确定)才被容许在大三的情况下进到流体动力学工程项目层面，从而触碰航空航天专业知识。
航空公司管理方法专业
航空公司管理方法专业是将航空公司航行实践活动实际操作和商业经营管理融合在一起。加拿大一般只在学校类高等院校里设立此课程内容。相对性比航空航天工程项目专业，此专业的录用难度系数较低一些。学习内容包含：模拟飞行实践活动，通讯科学研究，电子信息技术，掌握加拿大民用航空相关法律法规，人力资源管理方法，人文科学专业知识等。
飞机维护保养专业
飞机维护保养专业对技术性的规定很高，学生就业十分精确。学习内容也十分专业化。课程内容主要包含飞机构造，飞航行电子控制系统，飞机原材料，机零配件，航空公司数学课和物理学，汽柴油系统软件，液压传动系统等。一般学校类高等院校设立此课程内容。
就业方向
在加拿大，有学位证书的航空航天工程师一开始工作中时的薪资会做到46900美元。研究生的发展薪资59900美元，博士研究生的发展薪资是64人民币100上下，全部的工程师都是会享有完美的褔利新项目。
加拿大大部分省都规定工程师有营业执照。工程师的营业执照分成2个级別，这些在毕业之后根据基本上工程项目检测的人，称之为训练工程师或见习工程师，在得到必需的经验后，能够参与第二级考試，即工程项目基本原理与实践活动考試，以得到专业工程师营业执照。加拿大验证的有效期限一般是十年。
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刘瑞雪
