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在日本为什么司机都是高龄

时间:2021-10-11 15:01:56 收藏0 阅读 评论0 点赞0
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在日本为什么司机都是高龄

原创

众所周知,日本作为发达社会,已经步入了老龄化社会,随之而来的是保险,医疗,社会福祉,财政等各种各样的社会问题。其中,老龄化社会带来的高龄司机也给道路交通安全带来了隐患。

在日本,驾照没有年龄限制,超过75岁的老司机越来越多。据统计,2015年末汽车驾驶执照的所有者达到477万人。现在已超过500万人。随着人口的老龄化,人的运动神经变得迟钝,事故的可能性会增大。老年痴呆症的问题也大。75岁以上的驾驶执照持有人中,据估计,患有老年痴呆症的人有数十万。出租车、公交车辆的大部分驾驶员也都变成了“白发一族”。早在2010年,就有104岁的老人依然持有驾照的新闻。

防止高龄者驾驶事故发生是一个很大的挑战。例如,虽然到2015年末的10年间死亡事故的数量已由5700起显著减少到3600起,75岁以上老人致命事故反而有所增加。该比例从7.4%提高到12.7%。

还有就是应用“老年痴呆症”的问题。据国家警察厅汇总,2014年造成75岁以上老人死亡的交通事故有471起。其中40%的驾驶员有“老年痴呆症的风险”,“认知能力下降的风险”。

此外,国家警察厅的交通局长在2014年的国会上发表,“75岁以上的驾驶执照持有者,预计属于老年痴呆症的从29万左右达到了75万人”。

在目前的道路交通法,对于75岁以上的老年人,在更新驾照时有责任接受“认知功能测试”但是即使确认“老年痴呆症的风险”,在过去的一年里如果没有逆向行驶违规,也不需要医生的诊断。此前,日本一位87岁的驾驶者开车冲进了一所小学,造成一名小男孩死亡,11人受伤,从而引起了公众的关注。随后,一位97岁的老人主动交出了他的驾照,并表示出于自尊而不愿交出驾照是非常愚蠢的行为。

针对这样的情况,日本开始制定一些对策,例如日本爱知县推出一项政策,凡是主动放弃驾照的老年人,可以享受当地176家连锁店的拉面八五折优惠。在东京,老年司机主动交出驾照后,将会得到一个“驾驶毕业证书”,以表示对其多年道路经验的肯定。

我国也在逐渐进入老龄化社会,日本发生的问题我们应该加以借鉴。在我国60岁以上的老人,如果持有准驾车型为大中型客货车、牵引车等A本、B本的驾驶人,应换领准驾车型为小型汽车或小型自动挡汽车的驾驶证。同时,应每年进行一次体检,在记分周期结束后15日内,提交县级或部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。如没按时提交,车管所将注销其机动车驾驶证。

老年人退休后有着更多的时间游玩,我们不应禁止老人驾驶的权利,但是应该有更多的措施,来预防事故的发生。

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田抒函,资深日韩留学规划师,5年留学从业经历,熟知日本和韩国留学申请流程,院校要求,针对不同学生制定最优秀的留学方案是田老师的特长,秉承做良心教育...展开全部

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