如何造出真正“永不沉没的巨轮”？

曾几何时，泰坦尼克号上杰克和露丝的分离赚足了大众的眼泪，爱情故事是假的，但是沉没事件是真实发生过的。1912年4月10日，从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰科夫，计划中的目的地为美国的纽约。4月14日晚上11点40分，全速前进的泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山，两小时四十分钟后沉没，沉船的原因经过种种实验最后基本确定为是铆钉材质不过关。

虽然沉船的原因找到了，但是事情已经发生，损失无法挽回。唯有不断提升造船技术，尽量避免之后悲剧再次发生。今天就来为大家介绍一个拥有百年历史的造船工程本科专业。

思克莱德大学

beng ﹙hons﹚ naval architecture with high performance marine vehicles
造船工程及小型船舶工程工科﹙荣誉﹚学士

#获得英国皇家造船工程师学会﹙rina﹚认证#

#获得海洋工程与科学技术研究所﹙imarest﹚认证# 

#拥有英国高校内最大的全船模实验船#

#全英学术机构中最大的波浪水池#

#实践与应用为核心的学习模式#

造船工程课程为船舶与海洋工程相关专业船舶制造方向主干专业课程之一。近年来，随着新兴技术的快速发展，使用先进材料和结合创意设计去打造更轻、更快、更强、更绿色和更安全的船只是造船工程发展的主导趋势。

造船工程及小型船舶工程工科﹙荣誉﹚学士课程旨在通过对现代造船模式基本理念、组织体系、先进工艺及前沿知识的讲授和实践，使学生了解全面了解造船工业的生产、建造和管理，形成系统、全面的现代造船工程认知，让未来的船舶设计师能够具备船舶设计、建造、运营和维护的所有核心技能。课程的毕业生往往能够擅长高性能的休闲和商用船舶设计，包括帆船和动力游艇，快速渡轮，水翼艇，气垫船，渔船和未来的概念船舶设计等。

就读该专业的学生能够接触到高性能船舶、海洋工程和船舶工程专业内容。对于具有一定能力和学术表现的学生，可以申请本硕连读，获得工科硕士学位。

专业亮点

享誉全球的学术声望

坐享格拉斯哥市丰富、发达的海洋建筑与造船业，凭借持之以恒的卓越研究，缔造了100余年享誉全球的国际声望。课程均获英国皇家造船工程师学会﹙royal institution of naval architects, rina﹚、海洋工程与科学技术研究所﹙institute of marine engineering, science & technology, imarest﹚认证，能够完全满足注册成为特许工程师﹙chartere engineer﹚的学术要求。

专业隶属造船工程、海洋和海事工程院系﹙epartment of naval architecture, ocean & marine engineering﹚，成立全球首个海事安全研究中心，在近20年来，通过对坏损船舶稳定性能的研究创举，为全球船舶的安全性能作出了重大贡献。

顶尖设备和实验室

为支持师生的前沿研究，院系在校园内外建立了英国大学中最大的全船模实验船——开尔文流体力学实验和学术机构中最大的波浪水池。所有就读该专业的学生都能够有权限学习和使用这些顶尖设施设备和最新版本的行业标准软件。

丰富实践活动

实践和应用是课程设计的重心，实验室实践将贯穿大学四年的课程学习。每一学年，院系都会为学生邀请行业专业和工作人员，为学生分享行业最前沿的实践和经验分享，为学生未来的职业发展奠定基础。

同时，院系支持和鼓励学生参与学生竞赛活动，历届参赛学生均获得了卓越的成绩，如“年度最佳科学、工程和技术学生荣誉”和“最佳海洋技术学生荣誉”。

专业信息参考 英国思克莱德大学 uniofstrathclye  官方微信公共号

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