高薪的传统工程专业，加拿大船舶与海洋工程专业

2015年5月国务院印发了《中国制造2025》为“造船强国”做出了新注解，“海洋工程装备及高技术船舶”被归为重点突破的十大战略领域之一，瞄准了世界船舶工业的最高水平，从而吹响了我国向高端造船业挺进的号角。加拿大船舶与海洋工程专业历史悠久，顶尖业内水平引领其他国家船舶与海洋领域发展。下面我们一起来了解一下加拿大船舶与海洋工程专业。
专业介绍

船舶与海洋工程主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。并且随着各国对海洋领域的研发和资源开采，无论是国内还是国外，对该专业毕业生的需求都是很大的。总的来说，这个专业的申请人数呈每年递增趋势，也就意味着竞争越来越激烈。

课程设置：

理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶原理(静力学、船舶阻力、船舶推进、船舶操纵等)、船体制图、船舶材料与焊接、船舶英语、船舶结构与强度、船体振动等。主要专业实验包括船模阻力实验，螺旋桨试验，船模自航试验及结构实验应力分析等。船舶与海洋工程专业学生的主要实践性教学环节包括金工实习(三周)，船厂实习(3周)，上舰实习(2周)等，总共安排8周。
专业研究方向介绍：

●各类船舶结构设计
●船舶先进制造技术
●船舶制造工程管理
●海洋石油勘探
●国际航运管理
申请条件：

医博类院校申请要求：

申请者平均成绩85分;雅思7.0(达到学校的最低申请要求，如麦马大部分工科专业要求6.5即可。)GRE建议提交，最好到315以上。
综合类院校申请要求：

申请者平均成绩80分以上，雅思6.5-7.0;相应达到学校最低要求，如果有GRE，建议在310以上。
基础类院校申请要求：

申请者平均成绩达到80分;雅思6.5。

未来就业薪资：

未来就业方向：

船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。海洋工程专业的留学生，毕业后不管是在加国就业，还是回国找工作，都有非常不错的发展前景。
就业薪资：

由于加拿大是世界七大工业国之一，且海洋资源丰富，对船舶与海洋工程专业的毕业生需求是十分大的，2017年加拿大船舶与海洋工程毕业生平均薪资可达到65294加币/年。
院校推荐及录取要求：

截止到2017年，加拿大共有两所院校开设船舶与海洋工程专业，如下：
1.纽芬兰纪念大学

纪念大学是纽芬兰省最大的一所大学，位于纽芬兰省的圣约翰市，它是为了纪念第一次世界大战中遇害的纽芬兰人而建立的。纪念大学于 1925 年建校，是一所公立大学。纽芬兰纪念大学海洋研究学院10月27日对外正式宣布，决定开设一门全新的证书课程——远程操控运载工具课程。这门课程主要针对深海探测，近海石油和天然气工业对水下运载工具的操作、保养和维修的需求而开设。该院校海洋研究学院实力雄厚，北美排名第二，全球第三。

申请要求：本科相关专业毕业，GPA达到75%以上，雅思6.5以上。
2.UBC

英属哥伦比亚大学(UBC)是加拿大的三大名校之一，其他两所名校是多伦多大学(University of Toronto)和麦基尔大学(McGill University)。UBC船舶与海洋工程硕士，是UBC大学在2013年新创建的硕士专业。这个专业是为了应对加拿大政府在2010年设立的“国家造船采购战略(National Shipbuiling Procurement Strategy)”成立的。

申请要求：“较为知名”海外大学的机械/土木/材料/船舶/海洋工程系本科(根据情况，其他本科学历背景也可以考虑);GPA = 80%+ (中国大陆的211、985、C9大学)，GPA = 85%+(中国大陆的其他大学);雅思6.5+，托福90+。

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