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所以以后延误、行李损坏、丢失，或是航空公司座位卖多不让上飞机的，航空公司都要赔偿了。我们来看看具体相关规定：
1. 航班延误、取消：航空公司要及时通过包括电子邮件和短信在内的方法，通知到每个乘客，并且定期更新相关的信息，航空公司由于非不可抗因素取消航班后，要给予乘客赔偿。
延误3-6小时，最低赔偿为$400，6-9小时，最低赔$700，超过9小时的，要赔偿1000刀。
除此之外，航班在延误期间，还要为受到影响的乘客提供食物、饮品以及电子通讯服务，包括免费WiFi。
2. 由于飞机座位超量售卖或是飞机定期维修导致乘客被拒绝登机了，航空公司也要为此赔偿受影响的乘客。
一般这种情况，乘客会被安排到下一班航班上，如果延误超过6小时，航空公司将赔偿900刀，6-9小时赔1800刀，超过9小时，会赔2400刀哦！
3. 乘客行李丢失：航空公司也要按照实际情况进行赔偿，最高可赔$2100。
4. 如果乘客已经上了飞机，飞机都上跑道了，还延误了呢，那么航空公司要为乘客提供各种服务了：
延误不高于三小时，航班要提供洗手间、适当的通风、食物饮料、电子通讯服务，超过三小时，则要返回航站楼，让乘客下飞机。
至于当天无法起飞的，航司要提供免费酒店和交通。
这件事是2018年12月17日，联邦交通部长Marc Garneau在渥太华机场宣布的，他希望所有加拿大人都可以踊跃发表看法。
除了这些，部长大人还表示，新规发布后，公众咨询会一直持续到明年的2月20日，明年春季正式定稿，夏天就会正式生效了！
不过大家先别急着高兴，加拿大航班乘客权益组织，Air Passenger Rights（航空客运权利）创始人Gabor Lukacs说，我们加拿大并不缺规定，只是不知道如何实施。
其实大型航空公司比如西捷和加航，早就有类似的政策和规定了。但实施起来还是比较难的，乘客们总会有各种各样的投诉问题。
Lukacs说，CTA的这些规定，本来就是向着航空公司的，所以乘客不会得到真正的权益保障。而所谓的新规，更是"a slap in the face of Canaian passengers"！（加拿大乘客啪啪打脸！）
但是在2018年12月10日，加航就被曝光出其欺骗消费者，为了逃避2100刀赔款的事情：
加拿大的一名旅客Scott Bissell，7月份的时候乘坐加航航班飞到国外去度假。下飞机的时候，他怎么找都找不到自己的行李箱。
接下来的几天时间里，他隔一会就要给加航打个电话，询问他们有没有找到自己的行李箱。弄得他原本计划的家庭度假之旅，最终变成了打电话&买衣服之行……
但当他放弃寻找，问加航工作人员能不能赔偿他的行李箱连同里面的衣服时，加航却断然拒绝！
最终，加航对Bissell承认，他的行李在转机的时候落在了蒙特利尔，并给出了一个赔偿数额：300刀，远远低于国际航班规定的2100刀！
Bissell度假回来之后，到家又等了三天，才收到了他丢掉的行李箱，加航给了他500加元就打发了，哦对，还有下次购票的八折优惠券……
有人表示疑惑，怎么加航的规定还变来变去的？加航的客服经理却回复，要看官网上的“国际航班丢失的行李，每千克赔偿20刀，最高也就400多刀。”
所以新规定中，要求赔偿2100刀最高，各大航司会作何应对呢？大家真的觉得他们会按照规定赔偿吗？
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陈思蕊
