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日本开发"硬核“移动ATM车 实现移动支付
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日本开发"硬核“移动ATM车 实现移动支付

时间:2018-12-09 11:19:19 收藏0 阅读 评论0 点赞0
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据日本日刊新闻报道,目前,日本对搭载着ATM机的移动式金融店铺车的需求正在不断上升。
想留学,没方向?还不点我快来聊?

emmmm,"搭载着ATM机的移动式金融店铺车"是不是听起来有点诡异?

就如大家想象的一样,“移动ATM”就是以小型流动车搭载的形式,由2人开车,在银行、邮局和便利店稀少的地区巡回,就像下图一样——“移动ATM车”。



       嗯!真的是很硬核的移动支付了!

       这ATM车出现的主要原因是因为随着日本的人口老龄化问题加深,ATM车的巡回流动可以缩短出行距离,为腿脚不方便的老年人存取款提供便利。

       另外,虽然日本很多便利店也会有ATM机服务,但与便利店的ATM机不同,这种车载ATM新增加了存折记账功能。与银行卡相比,日本大多数的老年人更习惯使用存折。所以利用这种ATM车可以直接在存折上记账,省去了去银行的工夫。



       除了方便日本的老龄人口以外,这种移动ATM车还经常出现在台风、地震、暴雨等受灾地区。灾害造成大范围停电或公共设施损毁的情况下,ATM车可以作为基础设施重建时期的应急工具利用,车内搭载的发电器还可以为智能手机提供充电服务。



       然而,这种车想要在短时间内普及并非易事。其实,这种移动ATM车早在2012年就已经在日本出现,但那时由于ATM机型较大,多由中型卡车搭载,后来ATM机经改造后变得更加迷你,变为用现在的小型流动车搭载,流动更方便,虽然节省了很大成本,但是这样一台移动ATM车的成本花费还是高达5000万日元,约人民币300万。


       以下是我国部分网友看完的感受……



也有网友很担忧这种移动ATM机的安全性… 


是不是想问:为什么不直接用手机移动支付呢? 


       究竟为什么日本的电子移动支付一直得不到普及?有媒体总结了以下几点:

       其实,首先,日本娱乐业高度发展,围绕智能手机的更多业务也只是游戏、音乐等服务,对于支付的要求并不高,传统的日本充值卡形式能满足用户的娱乐消费需求。




       但是,虽然电子货币的种类并不匮乏,日本的“无现金化”程度却很低。波士顿咨询公司的调查显示,日本现金支付的比例占所有支付的65%左右,是发达国家平均水平(32%)的2倍以上。因为爱用现金,所以ATM机的网络覆盖着整个国家。

       原因之一,也是因为日本严重的人口老龄化使得社会缺乏活力创新,老龄人口难以接受电子化生活理念。

       其次, 日本人普遍对个人信息的保护极其重视,倘若使用第三方支付的话,一些个人隐私就会被当做大数据为第三方支付企业收集。

       另外,第三方支付平台的创立势必会造成银行存款流失。敢动银行的奶酪对于日本“以资本为纽带”的“财阀型”商业集团来说是绝对不能允许的。每个行业都有封闭的系统,很难打破利益的孤岛效应。



       好吧,虽然理由也都还说得过去,但是这个“移动ATM车”真的够方便吗?隐隐感觉日本在移动支付的这条路上跑偏了呢……


本文转载自网络,如有侵权,请联系删除。  

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