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航空专业
ul的机械、航空及生物制药工程（mabe）部门非常注重国际化以及与企业的紧密联系，航空工程本科学位已经成功的开设了20多年并久负盛名。
这次利莫瑞克大学为我们带来了一个新的航空相关本科专业，不同于常见的航空工程，航空管理类，这个新专业名为：【飞机维护与运营技术】，课程代码：lm120。
此专业的毕业生们在世界各地的航空领域中都担任着各种举足轻重的职位（详情请参考毕业生就业情况www.mabe.ul.ie），并有优秀者获得2011年的年度波音工程师。
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【课程设置&优势】
课程为4年半，课程的独特在于同时包括了学术与实践操作部分，课程设置使学生具备担当航空业高层职位的技能。
除了获得一个荣誉本科学位，学生们在香侬航空航天基地受训通过第66部分考试，可具备通过easa欧洲航空安全局第c目录下66部分的航空维修资格执照aml的知识。
这些给学生们带来了得天独厚的优势，铺平了今后在航空维护、维修、翻新等领域中得到高层职位的道路。
与其他一些类似的提供easa学分学科的课程比较，此课程包括了大量的高层次工程学科，而授课讲师是ul的久负盛名的航空工程教授。
这给学生毕业后带来了更多更灵活的选择。毕业后可以选在飞机维护、维修、翻新等领域中发展，也可以在飞机运营商业中发展，包括飞机租赁、资产管理；而且因为此本科课程中包含了大量的工程学课程，毕业后还具备了申请航空工程硕士的资格，继而在飞机设计和制造领域发展。
【实习途径】
除了在课程中包含的上机操作实践板块，在此课程结束后，香侬航空航天基地会提供2个实习名额给成绩最好的2个学生，实习期为1年，带薪。
【爱尔兰的航空工业】
爱尔兰在整个航空工业中举足轻重 。 事实上世界上40%的飞机是属于航空租赁公司的，而不是航空公司，2020年前预计此比例将达到 50%。
而世界上有一半的航空租赁公司是由爱尔兰公司持有的 ﹙代表超过830亿欧元的资产﹚。
这些公司是飞机制造商们最大的客户，因此对航空业的影响不可小觑 。爱尔兰还拥有最大的维护 、维修和翻新 ﹙mro﹚ 的产业，以及欧洲最大的航空公司 ﹙ryanair﹚ 。在贝尔法斯特，bombarier 航空基地雇有 5000 多名员工，专业于做大多数的飞机结构，包括机身 、机翼、引擎短舱和飞行控制表面金属和复合材料 。
整个航空工业在以每年超过 5.6%的速度增长，预计2020年前世界上需要超过15万名新的航空工程师 。
【入学要求】
高中毕业， 平均分在70%以上。高中学科中须包括英语、数学、另一种语言（可以为母语）和一个科学类的学科。雅思6.0分，小分不低于6分。
可转学分， 已经在中国完成并通过easa 66部分b1或c证学术要求的学生，可以转学分并用2年的时间获得本学位。有相关工作经验的申请者也可以按照各自的实际情况进行申请转学分。
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薛亚男
