留学生想在日本考驾照，应该怎么做？

很多在日本的朋友为了生活及工作的便利都会考虑以车代步，那么首先应该做的就是要在日本考取驾照。

驾照在日本叫做“運転免許”，对于日本人来说他不仅是驾照，还可以当成“身份证”来用，几乎所有让出示身份证的场合都可以拿驾照给对方确认。

外国人在日本拿到驾照主要有两种方式，一种是拿国内驾照以及证明材料在日本进行更换，通过10道题简单的笔试以及一定时间的实际驾驶练习与考试，合格的话就能换取日本驾照。

但是今天咱们要说的是另一种，如何在日本和日本人一样考驾照。

由于很多留学生来日本的时候年龄较小，所以大部分都会选择在日本直接考取驾照。

今天孙老师就和大家聊一聊，外国人在日本如何考驾照。

考驾照需要花多少钱？

根据驾照种类不同，费用也就不一样。
以最常见的自动挡普通汽车为例，大概在18万到30万日元之间。

取得驾照需要多长时间？

基本上在两周到九个月之间。
因为九个月是日本法律规定的时间期限，也就是说从你开始学习到拿到驾照毕业最长只有九个月，超过以后就要全部重学了。

驾校种类都有哪些？

大体上可以分为两类。

1. “教習所”

这种类似于国内普通的驾校。主要适合休息时间短，没有集中长假的人，基本上主要人群是上班族。通常可以选择下班后或者周末可以按照自己的时间来选择课程。

好处是可以选择时间，并且这类的驾校老师一般都教得很好，学生学习的驾驶技术相对扎实；不好的地方是考驾照周期偏长，并且花费较高，一般都在26万日元以上。

2. 合宿驾校

这种驾校的学员一般都是在校学生，会利用假期平均两周多的时间集中住在寄宿驾校，进行连续性高强度的集中学习。

它的好处在于省时省钱拿证快，费用基本上在15万到20万日元之间；但是缺点在于很多课程学生学得不扎实，师资力量一般，而且学校质量也参差不齐。

驾校学习与考试流程

1. 第一阶段练习

下面我们都以自动挡普通汽车（AT車）为例。
一般分为：
（1）技能12時限。（2）学科9時限。

这里技能指的是实际车辆操作，了解汽车各方面的功能以及方向盘操作等基本技术。
学科是指在教室里学习交通规则，交通标识的理解，如何回避风险等方法。

2. “修了検定”和“仮免許学科試験”

通过第一阶段的练习后，就可以进行相应的测试。
测试分为两种：
“修了検定”是在驾校内确认开车技能的实际操作考试。
“仮免許学科試験”是第一阶段的理论知识考试。

以上两种测试都比较简单，全部合格后就可以拿到“仮免許”进入到第二阶段的学习了，也就是说可以出驾校上路练习了。

但是这里要注意的一点是“修了検定”合格后三个月内必须要考过“仮免許学科試験”，否则第一阶段学习作废。

3. 第二阶段练习

第二阶段练习一般分为：
（1）技能19時限。（2）学科16時限。

学科仍然是在驾校进行理论学习，但是技能就是真正的上道进行实际驾驶了。当然，和国内一样，上道开车旁边都会有教练的陪同和指导，所以不用害怕。

4. “卒業検定”和“本免許学科試験”

“卒業検定”的内容是在驾校附近的公路上考核实际的路上操作。也就是咱们常说的“路考”。教练事先会告诉好学员路线，所以一定要记住这些路线以及在哪里以及应该注意什么。

“本免許学科試験”也就是“卒業検定”合格后的最终的笔试了。100分满分，拿到90分以上就算合格。

考场都会设在所在地区的“運転免許センター”，但是每天一般只有上午一场考试，如果没过的话，就只能改天再来考了。如果考试合格后，下午会对考试者进行最后的课堂讲义，然后就可以领到制作好的驾照了。

在我看来“本免許学科試験”的考试内容并不难，但是出题者会在里边设置很多的小陷阱，如果马虎就很容易失分，所以审题仔细，做题认真才是合格的关键。

3点注意的事项

1. 上边提到的“仮免許”的有效期限是6个月，也就是说6个月内一定要通过“卒業検定”，否则“仮免許”就会作废。
2. 第二阶段“卒業検定”的课程学完后，3个月之内一定要通过“卒業検定”，得到毕业证书后，一年内要通过最后的“本免許学科試験”。
3. 日本的驾照不光可以开车，还可以驾驶50cc以下的“原付自動車”，所以拿到驾照后就不必再单独考原付自動車的驾照了。

以上就是在日本考驾照的常见问题以及学习考试流程了，感觉有用的话赶快收藏吧！

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