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韩国国土交通部和汽车数据研究机构Carisyou发布的数据显示，今年1月至10月在韩售出的1874辆电动巴士中，中国产占比已高达47%，总计876辆。
近年来，中国电动巴士在韩市场份额逐年上升，2021年为38%，2022年增长到42%。
而2023年，1月份市占比达到50%，2月至7月期间未能突破50%，8月则创下单月历史最高纪录，达到62%；9月和10月分别为51%和55%。
品牌方面，今年在韩销量排名前三的中国电动巴士分别是海格客车的“Hypers”、比亚迪（002594）旗下的“E-BUS”和恒天汽车生产的“EFFICITY”。
有分析认为，中国电动巴士销量增长的主要原因是，因采用容量大且相对经济实惠的电池而具备价格优势；并且，中国国产电动大巴的质量、技术优势也在继续扩大。
事实上，不仅韩国，中国国产大巴在全球的出口份额均在迅速增加。
统计数据显示：2023年1-8月中国纯电动客车（10座及以上）出口数量为6392辆，相比2022年同期增长了3208辆，同比增长100.8%；出口金额为108898.1万美元，同比增长96.9%。
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殷惠斌
