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美国三大航空公司大比拼,你平时爱坐哪一个?

孙瑞
2018-09-18 15:11:47
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暑假结束是出国高峰期,中美国际航程更是最繁忙的航线之一,现在出行大家最关心的就是航空公司的行李规格,飞机机型,甚至飞机餐的美味程度。下面薛老师就带你盘点一下三个中美主流航空公司的情况。

暑假结束是出国高峰期,中美国际航程更是最繁忙的航线之一,现在出行大家最关心的就是航空公司的行李规格,飞机机型,甚至飞机餐的美味程度。下面薛老师就带你盘点一下三个中美主流航空公司的情况。

美联航

行李规格中国 - 美国 2 件,美国 - 中国 1 件行李免费,第二件 $100 ; 美联航共运营 702 架客机,平均机龄 15.5 年:飞机种类运营中未交付空中客车 A31955 空中客车 A32097 波音 73729214 波音 74724 波音 75793 波音 76751 波音 77773 波音 7871711

总计 70225

飞机餐:头等舱 

  

经济舱

美国航空

   行李规格 2 件免费行李;美国境内 1 件飞机机型波音 777-300ER 波音 757 庞巴迪 CRJ-700Embraer ERJ-175 波音 777-200 波音 737-800 庞巴迪 CRJ 900 Next Gen 空客 321 Trans Con 波音 777-200 Retrofit 麦道 MD 80Embraer ERJ-140 空客 320

波音 767 庞巴迪 CRJ-200Embraer ERJ-145 空客 319

飞机餐经济舱 

  

头等舱 

  

达美航空

    行李规格 2 件行李免费(之前有段时间美国 - 中国 1 件)飞机机型截止到 2013 年 8 月 8 日,总计自有 574 架 租借 201 架 共 775 架 平均机龄 15.6 年 Airbus A319-100 自有 55 架 租借 2 架 总计 57 架 平均机龄 9.9 年 Airbus A320-200 自有 41 架 租借 28 架 总计 69 架 平均机龄 16.8 年 AirbusA330-200 自有 11 架 总计 11 架 平均机龄 6.8 年 Airbus A330-300 自有 21 架 总计 21 架 平均机龄 6.4 年 Boeing 717-200 租借 88 架 总计 88 架 平均机龄 8.3 年 Boeing 737-700 自有 10 架 总计 10 架 平均机龄 2.9 年 Boeing 737-800 自有 71 架 总计 71 架 平均机龄 10.9 年 Boeing 747-400 自有 4 架 租借 11 架 总计 15 架 平均机龄 18.5 年 Boeing 757-200 自有 84 架 租借 70 总计 154 架 平均机龄 18.7 年 Boeing 757-300 自有 16 架 总计 16 架 平均机龄 8.8 年 Boeing 767-300 自有 10 架 租借 6 架 总计 16 架 平均机龄 20.9 年 Boeing 767-300ER 自有 50 架 租借 8 架 总计 58 架 平均机龄 15.8 年 Boeing 777-200ER 自有 8 架 总计 8 架 平均机龄 11.9 年 Boeing 777-200LR 自有 10 架 总计 10 架 平均机龄 2.7 年 McDonnell-Douglas DC-9 自有 24 架 总计 24 架 平均机龄 33.8 年 McDonnell-Douglas MD-88 自有 67 架 租借 50 架 总计 117 架 平均机龄 21.5 年 McDonnell-Douglas MD-90 自有 28 架 租借 1 架 总计 29 架 平均机龄 15.1 年 CRJ-100 自有 15 架 租借 25 架总计 40 架 平均机龄 13.9 年 CRJ-700 自有 15 架 总计 15 架 平均机龄 8.1 年 CRJ-900 自有 13 架 总计 13 架 平均机龄 4.1 年

飞机餐经济舱

头等舱

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