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意大利高速铁路介绍

武聪伟
2018-09-16 15:52:28
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意大利高速铁路是一个位于意大利的高速铁路系统。意大利是欧洲最早实行铁路高速化的国家,然而与法国TGV或日本新干线不同,意大利起初并不依赖建设全新路线,而采用倾斜列车提速,亦即潘多利诺。

,毕业于马德里康普顿斯大学和胡安卡洛斯国王大学,就读西班牙语对外教学、企业战略管理专业硕士。多年从事境内外留学咨询、办理服务,凭借多年海外留学生活经验为学生提供更加准确、全面的留学规划建议。  

意大利高速铁路 是一个位于 意大利高速铁路 系统。意大利是欧洲最早实行铁路高速化的国家,然而与法国 TGV 或日本 新干线 不同,意大利起初并不依赖建设全新路线,而采用倾斜列车提速,亦即潘多利诺。

意大利的高速铁路较为特殊。除有 TAV 公司(本身由意大利国铁FS营运,公营)以外尚有一家民营高速铁路企业,名为新旅客交通(NTV),列车名为Italo。

| 路线 | 长度 | 启用时间 | 行车时间 | 最高时速 | 电压 | 总计 | 926 | | | | | | | | | KM/H | | | | | | | | | 公里 | | | | | | | | | | &mash;&mash; | &mash;&mash; | &mash;&mash; | &mash;&mash; | &mash;&mash; | &mash;&mash; | &mash;&mash; | &mash;&mash; | &mash;&mash; | &mash;&mash; | &mash;&mash; | | | | 佛罗伦萨-&rquo; Direttissima &lquo; | 254 | 1978-02-24 / 1992-05-26 | 1:18 | 250 | 3 kV DC | | -那不勒斯 | 205 | 2005-12-19 / 2009-12-13 | 1:08 | 300 | 25 kV50Hz | | 米兰-都灵 | 125 | 2006-02-10 (都灵 - 诺瓦拉) 2009-12-13 (诺瓦拉 - 米兰) | 0:44 | 300 | 25 kV 50Hz | | 帕多瓦–威尼斯(梅斯特雷) | 25 | 2007-03-01 | 0:14 | 250 | 3 kV DC | | 米兰–特雷维格里奥 | 27 | 2007-07-02 | - | 250 | 3 kV DC | | 那不勒斯-萨莱诺 | 29 | 2008-06 | 0:30 | 250 | 3 kV DC | | 米兰-博洛尼亚 | 215 | 2008-12-13 | 0:53 | 300 | 25 kV 50Hz | | 博洛尼亚-佛罗伦萨 | 79 | 2009-12-05 | 0:35 | 300 | 25 kV 50Hz | |

| | 佛罗伦萨 | 米兰 | 那不勒斯 | | 都灵 | | | 博洛尼亚 | | | | | | | &mash;&mash; | &mash;&mash; | &mash;&mash; | &mash;&mash; | &mash;&mash; | &mash;&mash; | &mash;&mash; | | | 博洛尼亚 | - | 0:35 | 0:53 | 3:15 (3:35) | 1:54 (2:03) | 2:02 | | 佛罗伦萨 | 0:35 | - | 1:31 | 2:31 (2:51) | 1:18 (1:45) | 2:38 | | 米兰 | 0:53 | 1:31 | - | 3:50 (4:18) | 2:40 (3:08) | 0:44 (1:00) | | 那不勒斯 | 3:15 (3:35) | 2:31 (2:51) | 3:50 (4:18) | - | 1:08 | 5:00 (5:25) | | | 1:54 (2:35) | 1:18 (1:45) | 2:40 (3:08) | 1:08 | - | 3:48 | | 都灵 | 2:02 | 2:38 | 0:44 (1:00) | 5:00 (5:25) | 3:48 | - |

博洛尼亚 < > 佛罗伦萨37 min都灵 < > 米兰1 h < > 那不勒斯1h10米兰 < > 佛罗伦萨1h45 < > 米兰2h59那不勒斯 < > 米兰4h10 < > 都灵4h13
线路 时间

列车时速360公里 [2] 。

米兰 – – 米兰:每日 72个班次

期为早上8点至10点,从16点至20点,从米兰到共有12个班次,从到米兰共有13个班次。

28班高速列车,不经停,行程时间为2小时59分

28班高速列车,经停 博洛尼亚佛罗伦萨 ,行程时间为3小时30分

6班高速列车,从米兰至,行程时间为2小时45分

8班高速列车从米兰至,经停博洛尼亚和佛罗伦萨。

2班高速列车经停 皮亚琴察 、帕尔马、莱州蜜和摩德纳。

米兰– 那不勒斯 - 米兰:每日36班列车

6班高速列车,行程时间为4小时10分

6班高速列车,经停,行程时间为4小时25分

24班高速列车,经停 博洛尼亚 中央车站、佛罗伦萨和,行程时间为4小时55分

都灵 – – 都灵:每日10班列车

8班高速列车(2009年增开6班)将都灵和连接在一起,行程时间为4小时10分钟(比2009年减少1小时30分)。列车经停 米兰 、博洛尼亚中央车站和 佛罗伦萨 坎波马尔特车站。

2班高速列车仅经停米兰中央车站,连接都灵和,行程时间为4小时19分。

博洛尼亚–佛罗伦萨- 博洛尼亚:每日70个班次

通过AV/AC 线路,高速列车将 博洛尼亚 和佛罗伦萨连接在一起,行程时间为37分钟。

– 那不勒斯 - :每日 40个班次

到那不勒斯行程时间为1小时10分钟。

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